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森林人、XV爬坡冒浓烟,斯巴鲁回应:不足以认定车辆存在故障

发布时间: 2021-02-08


近期,有车以后App在对斯巴鲁森林人、XV两款车型进行爬坡测试时意外发现,在角度为32°的坡上,两款车的排气管都冒出浓烈白烟,发动机抖动并伴随有金属敲击声。

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针对以上测试发现,本着对广大车友负责的态度,有车以后App进行了客观报道,并通过邮件联系了斯巴鲁官方。面对这样铁的事实,10月28日,斯巴鲁官方在回复有车以后App的邮件中居然声称:“就目前所获取的信息而言,本公司认为尚不足以认定车辆存在故障。”
森林人、XV爬坡冒浓烟,7800万车友热议
网友:森林人爬32°的坡,是不是苛求?
报道发出后,有车以后7800万用户炸了,微信公众号留言1小时内过千条,今日头条用户留言过800。
有车以后微信公众号文章截图
今日头条发布文章截图
车友们热切关心后续报道和官方回应,对测试结果,网友们也纷纷表达关切,下面就网友提出的五个典型问题予以解答
1、“该测试车辆有没有预热?是否冷油启动?”
答:测试车辆斯巴鲁森林人和斯巴鲁XV在测试之前,均已经过1个多小时的行驶才抵达测试场地,车辆处于暖车状态,测试前没有任何异常状况。
2、“我天天上地库的坡度也有这么陡,为什么没有出现过这种现象?”
答:从测试结果来看,森林人和XV都是在角度为32°的坡上才开始出现冒白烟现象的,在32°以下没有出现这个问题。角度32°的坡换算成行业通用的百分比坡度值为62%,也可写作“坡度62°”。也就是说,这里角度32°的坡,其实是坡度62°,这个坡度远大于一般地库出入口的坡度。换句话说,出入地库的坡还不够陡,的确不会出现这种现象。
顺便提一下,有媒体测试森林人能轻松爬42°坡,这里的42°指的是坡度,也就是42%的坡,换算成角度不到23°
3、“这么陡的坡,对斯巴鲁是不是有点苛刻了?”
答:角度为32°的坡,在普通道路上的确少见,但在越野环境中只能算比较初级的坡。在我们测试过的数十款SUV中,80%爬这个角度的坡都没有出现问题,其中包括很多装备适时四驱的低价位SUV,测试详情可以在有车以后App上查看。作为装备全时四驱、主打越野性能的森林人和XV,爬角度为32°的坡并不算苛刻。
4、“冒白烟对车子有损伤吗?”
答:通常来说,排气管冒白烟是气缸进水导致的,其危害很明显。第一,如此浓烈的白烟,并伴有刺激性气味,对环境、对人体是有害的。第二,冒白烟时出现了发动机抖动,并伴随有金属敲击声,这说明气缸内部工作异常,会影响发动机的使用寿命,时间长的话可能导致活塞、气缸异常损坏。
5、“2.5L的傲虎也有同样问题吗?”
答:不少斯巴鲁傲虎的车主看完测试后产生了同样的疑问:2.5L的傲虎也有同样的问题吗?我们此前已经进行了3次测试,其中森林人2次、XV 1次,这两款车搭载同样的2.0L水平对置发动机,但暂时未对搭载2.5L发动机的傲虎进行测试。为了解答车主们的疑问,接下来我们也会对傲虎进行同样的测试以进行验证。
冒浓烟=不足以认定车辆存在故障?
有车以后呼吁斯巴鲁官方正视测试结果
三次测试结果高度一致:当坡的角度为32°时,都出现排气管冒浓烈白烟,发动机抖动并伴随有金属敲击声的故障现象。在排除掉油品问题、发动机进气口进水、排气管进水等因素后,有车以后App得出“发动机疑存在重大缺陷”的推论。
针对有车以后App发出的报道,斯巴鲁官方在回复有车以后的邮件中写道:“本公司高度重视,并已经着手组织技术人员进行分析研究。但仅就目前所获取的信息而言,本公司认为尚不足以认定车辆存在故障。
斯巴鲁官方回应邮件截图
如果说对“发动机存在重大缺陷”还有待进一步考证的话,那么面对两款车排气管冒浓烈白烟,发动机抖动并伴随有金属敲击声的明显故障现象,斯巴鲁官方的尚不足以认定车辆存在故障的说法,不知道能否说服得了广大车友,让斯巴鲁车友们信服安心?
从10月23日报道至今已经过去10多天,斯巴鲁官方仍没有调查问题、解决问题的实质性行动。对此,有车以后App呼吁,斯巴鲁官方应正视本次报道,本着对车主负责对公众负责态度,尽早给出调查结果。如斯巴鲁官方做测试验证存在困难,有车以后App乐意提供测试场地、器材及人手。在双方人员的见证下进行测试,共同验证测试结果。
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